Суперджет и Дримлайнер

Проблемы с тормозами. Утечка топлива. Трещины на остеклении пилотской кабины. Несколько возгораний в электросети. Аварийная посадка в Японии. Расследование по безопасности, которого потребовала FAA. Потом два первых клиента -- две основные японские авиалинии -- сняли с полетов все свои Боинги 787. Затем FAA запретила полеты всех 787, используемых единственной купившей их американской авиакомпанией. Сейчас все остальные регуляторы в мире последовали за FAA, приземлив все 50 поставленных на сегодняшний день 787. Это первый случай с 1979 г., и он связан именно с ключевым заявленным для этого самолета свойством: энергоэффективностью: инновационным использованием литий-ионных аккумуляторов, которые показали склонность к перегреву и возгоранию, причем при возгорании выделяется кислород, что делает затруднительным тушение пожара.

И стоит иметь в виду, что проект Боинг 787 уже на миллиарды долларов превысил бюджет. Сроки поставки переносились как минимум семь раз. Первые самолеты были поставлены более чем на три года позже обещанного. Фактически, из 848 заказанных самолетов, только 6% были реально поставлены.


И кто-то еще говорит после этого, что Суперджет -- это провал?

О безрассудстве законодателей

Уровень государственной думы нынешнего созыва чрезвычайно низок, что видно из любого публичного выступления почти любого из депутатов. Реклама про "лучше жевать, чем говорить" -- про них и для них. Никто из них не в состоянии просчитать последствия своих законодательных предложений, выступлений и своего голосования. Да им это и не нужно: до тех пор, пока людей выбирают по партийным спискам, мнение общества об их деятельности не будет их интересовать.

Однако депутатское копошение, цель которого, в сущности -- личный и партийный пиар, вызывает к жизни такие законодательные акты, от которых волосы встают дыбом. И не от их жестокости или жёсткости, а от их идиотизма.

За время своей деятельности нынешние депутаты уже напринимали законов, которые, по сути, криминализуют или делают правонарушителями большую часть населения (причем за деяния, ну никак не заслуживающие внимания законодателей), создают людям множество неудобств, повышают стоимость жизни. Эти законы вызывают у людей раздражение и чувство несправедливости.

В России накопление раздражения в обществе кончается плохо.

Закон о курении, происходящий из весьма положительных намерений, лишний раз напоминает о том, куда ведет дорога, благими намерениями вымощенная. В России, смею предположить, он исполняться не будет. Курильщики будут курить в неотведенных местах. Так например, во многих фирмах (и госучреждениях, полагаю) курение в кабинетах никуда не денется -- и прежде всего в кабинетах руководящих.

Затруднение покупки табачных изделий, повышение цен и т.п. -- верный путь к табачным бунтам. И мало не покажется.

В Европе аналогичные законы были введены после десятилетий пропаганды здорового образа жизни.