Еще о Барселоне
Feb. 16th, 2008 11:33 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
pascendi...поскольку я уже дома.
Вчера в Б. было замечательное тихое и прохладное утро. В воздухе висела дымка, обещая ясную погоду. На мостовой голуби с раздутыми шеями, кружась и гуркая, разводили на секс застенчивых голубок.
Я съездил в парк Гуэль -- на днях выложу снимки. Там -- по утреннему времени -- было тихо и почти пустынно, и только к полудню стал собираться народ: в основном местные джоггеры и туристы с фотоаппаратами. Воздух был чист и пахнул листвой и свежестью.
Я подумал, что уже в апреле в это время дня в парке должно быть жарко и душновато.
По пути туда обратил внимание на то, что дорога от метро до парка обозначена четкими указателями, на которых, между прочим, даже написано, сколько метров идти.
Вообще отношение местных властей к населению -- диаметрально противоположное тому, которое наблюдается у нас. Там -- власть обслуживает население и старается сделать так, чтобы ему было удобно.
Типичный пример: в московском метро на цифровом табло в торце станции показывается время, которое прошло с отхода от станции предыдущего поезда. Это надо машинистам, и табло висит так, чтобы им было хорошо видно.
В Барселоне в метро тоже есть цифровые табло: на них показано, сколько времени осталось до следующего поезда. Это надо пассажирам, и табло висят не в торце станции, а в нескольких местах над перроном...
В России властям и специалистам в голову не придет, что надо делать так, как удобно не им, а потребителям их услуг.
Кстати, самолет из Барселоны почему-то подали не в Шереметьево 2, а в Шереметьево 1, причем минут тридцать пришлось ждать в самолете, пока подъедет тягач и перевезет его к месту стоянки. Шереметьево же 1 -- загадочное место: там уже несколько лет, как оборудованы рукава для высадки пассажиров (на терминале С), но я еще ни разу не видел, чтобы их использовали: пассажиров возят до терминала автобусами.
Вчера в Б. было замечательное тихое и прохладное утро. В воздухе висела дымка, обещая ясную погоду. На мостовой голуби с раздутыми шеями, кружась и гуркая, разводили на секс застенчивых голубок.
Я съездил в парк Гуэль -- на днях выложу снимки. Там -- по утреннему времени -- было тихо и почти пустынно, и только к полудню стал собираться народ: в основном местные джоггеры и туристы с фотоаппаратами. Воздух был чист и пахнул листвой и свежестью.
Я подумал, что уже в апреле в это время дня в парке должно быть жарко и душновато.
По пути туда обратил внимание на то, что дорога от метро до парка обозначена четкими указателями, на которых, между прочим, даже написано, сколько метров идти.
Вообще отношение местных властей к населению -- диаметрально противоположное тому, которое наблюдается у нас. Там -- власть обслуживает население и старается сделать так, чтобы ему было удобно.
Типичный пример: в московском метро на цифровом табло в торце станции показывается время, которое прошло с отхода от станции предыдущего поезда. Это надо машинистам, и табло висит так, чтобы им было хорошо видно.
В Барселоне в метро тоже есть цифровые табло: на них показано, сколько времени осталось до следующего поезда. Это надо пассажирам, и табло висят не в торце станции, а в нескольких местах над перроном...
В России властям и специалистам в голову не придет, что надо делать так, как удобно не им, а потребителям их услуг.
Кстати, самолет из Барселоны почему-то подали не в Шереметьево 2, а в Шереметьево 1, причем минут тридцать пришлось ждать в самолете, пока подъедет тягач и перевезет его к месту стоянки. Шереметьево же 1 -- загадочное место: там уже несколько лет, как оборудованы рукава для высадки пассажиров (на терминале С), но я еще ни разу не видел, чтобы их использовали: пассажиров возят до терминала автобусами.
