Давид и Голиаф
Aug. 15th, 2010 04:35 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
pascendiВ мае 1941 года в Атлантике состоялась одна из самых знаменитых военно-морских операций Второй мировой войны.
Немецкие рейдеры, линкор "Бисмарк" и линейный крейсер "Принц Ойген", вырвались в Северную Атлантику, обманув английскую блокаду. Тем не менее, информация об этом попала к англичанам, и они отправили на поиски немцев довольно крупные силы.
23 мая с английских крейсеров "Норфолк" и "Саффолк" немцев заметили, несмотря на густой туман. Немцы попытались потопить крейсеры, но не преуспели. И рано утром следующего дня британские линкор "Принц Уэльский" и линейный крейсер "Худ" начали обстреливать немцев. Через некоторое время немецкие корабли стали отвечать. С обеих сторон были попадания, "Бисмарк" и "Принц Ойген" получили не особо значительные повреждения, но англичанам повезло меньше: после одного из залпов "Бисмарка" на линейном крейсере "Худ" произошел сильнейший взрыв, он разломился пополам, причем нос и корма взлетели в воздух, и стремительно скрылся под водой.
Из 1417 человек экипажа спаслись лишь трое.
"Принц Уэльский", имея повреждения, с неработающей носовой четырехорудийной башней, вышел из боя.
Немцы, тем не менее, были вынуждены прервать выполнение боевой задачи и стали отходить к французским портам (Франция в тот момент была официально союзником Германии). "Принцу Ойгену" удалось туда благополучно прорваться.
А на "Бисмарк" навалились английские торпедоносцы, вылетевшие с авианосцев "Викториес" и "Арк Ройал". Именно их торпеды сыграли решающую роль в гибели линкора: после одного из попаданий у него вышло из строя рулевое управление, и корабль больше уже не мог развивать ход выше 7 узлов.
После этого его добили, сначала главным калибром английских линкоров, а потом торпедами с крейсеров.
Я, собственно, пересказал эту общеизвестную историю вот к чему. "Бисмарк", пожалуй, добрался бы до французских берегов, если бы не палубные самолеты-торпедоносцы. А теперь сравните:
"Бисмарк":
Пятьдесят тысяч тонн брони, пушек, снарядов и прочего. 2200 человек экипажа.
Торпедоносец "Суордфиш":
Четыре тонны взлетного веса (вместе с торпедой), два-три человека.
Таких самолетиков, у которых даже не вся обшивка была металлической, в битве участвовало 24: девять с "Викториес", пятнадцать с "Арк Ройал".
Кучка отчаянно смелых людей, летевших крошечными группами над холодным (местами в нем плавали льдины) и туманным морем, на одномоторных самолетах (малейшая неисправность -- и ты в воде!), в огонь скорострельной зенитной артиллерии линкора.
Давид и Голиаф.
Немецкие рейдеры, линкор "Бисмарк" и линейный крейсер "Принц Ойген", вырвались в Северную Атлантику, обманув английскую блокаду. Тем не менее, информация об этом попала к англичанам, и они отправили на поиски немцев довольно крупные силы.
23 мая с английских крейсеров "Норфолк" и "Саффолк" немцев заметили, несмотря на густой туман. Немцы попытались потопить крейсеры, но не преуспели. И рано утром следующего дня британские линкор "Принц Уэльский" и линейный крейсер "Худ" начали обстреливать немцев. Через некоторое время немецкие корабли стали отвечать. С обеих сторон были попадания, "Бисмарк" и "Принц Ойген" получили не особо значительные повреждения, но англичанам повезло меньше: после одного из залпов "Бисмарка" на линейном крейсере "Худ" произошел сильнейший взрыв, он разломился пополам, причем нос и корма взлетели в воздух, и стремительно скрылся под водой.
Из 1417 человек экипажа спаслись лишь трое.
"Принц Уэльский", имея повреждения, с неработающей носовой четырехорудийной башней, вышел из боя.
Немцы, тем не менее, были вынуждены прервать выполнение боевой задачи и стали отходить к французским портам (Франция в тот момент была официально союзником Германии). "Принцу Ойгену" удалось туда благополучно прорваться.
А на "Бисмарк" навалились английские торпедоносцы, вылетевшие с авианосцев "Викториес" и "Арк Ройал". Именно их торпеды сыграли решающую роль в гибели линкора: после одного из попаданий у него вышло из строя рулевое управление, и корабль больше уже не мог развивать ход выше 7 узлов.
После этого его добили, сначала главным калибром английских линкоров, а потом торпедами с крейсеров.
Я, собственно, пересказал эту общеизвестную историю вот к чему. "Бисмарк", пожалуй, добрался бы до французских берегов, если бы не палубные самолеты-торпедоносцы. А теперь сравните:
"Бисмарк":
Пятьдесят тысяч тонн брони, пушек, снарядов и прочего. 2200 человек экипажа.
Торпедоносец "Суордфиш":
Четыре тонны взлетного веса (вместе с торпедой), два-три человека.
Таких самолетиков, у которых даже не вся обшивка была металлической, в битве участвовало 24: девять с "Викториес", пятнадцать с "Арк Ройал".
Кучка отчаянно смелых людей, летевших крошечными группами над холодным (местами в нем плавали льдины) и туманным морем, на одномоторных самолетах (малейшая неисправность -- и ты в воде!), в огонь скорострельной зенитной артиллерии линкора.
Давид и Голиаф.
